Nejlehčí elektrokola CUBE AMS HYBRID ONE44

Prvotní představení

Dnes Vám představíme celou novou řadu těchto nových kol CUBE AMS HYBRID ONE44. V této kolekci najdete rovnou 4

modely, které mají jeden společný jmenovatel a to na celoodpružená elektrokola velmi zajímavou váhu. Váha top modelu AMS HYBRID ANE44 C:68X SLT je excelentních 16,2 kg.  Dalším společným znakem těchto kol je použití nového malého a lehkého motoru BOSCH Performance Line SX s výkonem 55 Nm a jsou osazeny baterií BOSCH CompactTube 400 Wh, která je napevno zabudovaná do rámu a nelze ji tedy tak rychle vyjmout, jak je zvykem u ostatních elektrokol CUBE. Je tomu tak proto, že konstruktéři měli za úkol postavit trailové elektrokolo s co možná nejlehčí váhou a pokud by tam byla odnímatelná baterie, tak by se váha díky uchycení a zámku navyšovala. I tak se dá baterie vytáhnou pro potřeby například servisu, jen to není tak jednoduché jako u standardních elektrokol CUBE. Ke kolu lze ale dokoupit přídavnou baterii umístěnou na uchycení košíku BOSCH Power More 250 Wh, takže celkem lze získat 650 Wh, což v kombinaci lehkého motoru s výkonem 55Nm můžete získat i u tohoto kola extrémní dojezdy. 

Zaměření těchto kol je tedy jasné - je určené pro sportovně založené jezdce, kteří chtějí lehkou podporu, ale zároveň rychlé, lehké obratné trailové kolo, se kterým mohou hravě zdolávat všechny i složité terény.  

Všechny 4 modely mají špičkový karbonový rám, který nese označení C:68X, což značí 68% vláken a 32% pryskyřice. Díky tomuto  lehkému uhlíkovému vláknu je Cube schopno získat špičkový pevný rám o hmotnosti pouhých 2100 g. Díky tomu se váha modelu SLT dostala ve velikosti M na úžasných 16,2 kg, pokud bychom kolo předělali i na bezdušový systém, tak jsme schopni se dostat pod 16 kg a to už se přibližujeme váze standardních celoodpružených kol, kterým ovšem chybí motor a baterie.

Povolené zatížení kol

Velmi zajímavý je také informace ohledně nosnosti tohoto kola. Výrobce uvádí ve standardní sériové verzi maximální zatížení 115 kg, což je váha kola + jezdce + příslušenství. To se někomu nemusí úplně pozdávat, ale jak jsme se dozvěděli, tak toto omezení se dá posunout až na 135 kg. 

Tady naleznete vyjádření přímo z CUBE:

"Modely jsou určeny pro maximální hmotnost systému 135 kg (kolo + jezdec včetně oblečení, batohu atd.). Uvedená sedla jsou však schválena pouze pro maximální hmotnost jezdce 100 kg. To znamená, že pokud je sedlo vyměněno, hmotnost jezdce je 135 kg bez hmotnosti kola a nainstalovaného příslušenství. proč tomu tak je?

S AMS Hybrid ONE44 cílíme na sportovní cílovou skupinu – to vyžaduje mimo jiné motor Bosch SX, protože rozvíjí svůj plný potenciál při vysoké kadenci. Na druhou stranu jedním z vývojových cílů bylo vytvořit velmi lehké modely, takže se nakonec počítá každá součástka. Z tohoto důvodu jsme vybrali modely z řady Natural Fit Nuance SL a SLT, které nabízejí nejlepší kompromis mezi lehkou konstrukcí a pohodlím. Pokud by hmotnost jezdce 100 kg nestačila, lze sedlo rychle a snadno vyměnit."

Pokud jde o design, pak tato řada lehkých elektrokol AMS HYBRID ONE44 jde ve stejném konceptu jako výkonné e-MTB kolo STEREO Hybrid ONE55 s delším zdvihem , spoléhá se na atraktivně navržený karbonový rám, který má výrazné linie s rozpoznatelným designovým jazykem, a instalací tlumiče horizontálně. V minulosti Cube vždy používaly stojaté tlumiče, ale pro dosažení větší vizuální dynamiky nyní používají horizontální verzi. Navíc jsou tu štíhlé proporce, které přicházejí například s kompaktní baterií 400.

Rozdělení modelů

Všechny 4 modely z řady AMS HYBRID ONE44 jsou primárně určené pro sportovní jízdu, dají se však ještě rozdělit na modely SLX a SLT, které jsou promárně zaměřeny na trailové jezdce, kteří chtějí minimální váhu a jsou příznivci maximálního trailového výkonu a odolnosti. Jezdci, kterým nevadí 1-2 kg navíc a chtějí maximální odolnost, pak pro ty jsou navrženy modely s označení TM a SUPER TM.

Geometrie

Podobně jako Stereo Hybrid ONE55 nabízí Cube také možnost jízdy na kole ve dvou nastaveních na novém ONE44. Geometrii lze nastavit pomocí nastavení ( otočení  ) hlavového složení Zde máte na výběr mezi High – mírně strmější úhly – a Low, s mírně položenějším úhlem řízení. V Low máme hlavový úhel 65,4° a úhel sedla 76,6° . Pro změnu geometrie je potřeba demontovat představec a trochu vysunout vidlici, abyste pak mohli obě ložiskové misky hlavového složení (nahoře i dole) otočit o 180° - v podstatě dozadu nebo naopak.

Při pohledu na kompletní tabulku geometrií ( naleznete přímo na stránce výrobce ) , můžete vidět pohodlně laděný hlavní rám se středně dlouhou řetězovou vzpěrou o délce 450 mm, reach 474 ve velikosti rámu L.

Vybavení

Cube AMS Hybrid ONE44 je jak jsme již psali k dispozici ve čtyřech konfiguracích. Základním modelem je model SLX, který stojí 149 990,- Kča je vybaven bezchybným Shimano XT (přehazovačka, přehazovačka, kazeta, brzdy), odpruženou vidlicí Fox 34 Performance a koly Newmen Evolution SL EG 30. Tento model již máme SKLADEM NA PRODEJNĚ !!!

Pak přichází model TM, který také používá kola Newmen Evolution SL EG 30, ale je vybaveno vidlicí Fox 36, řazení je bezdrátovým řadícím systémem SRAM GX Eagle AXS Transmission a brzdí s brzdami Magura MT7 . Tento model je k dispozici za 161 999,-a již brzy je najdete na naší prodejně .

Další model s označením SLT je nejlehčí v rodině AMS ONE44 a spoléhá na výbavu Shimano a zapletená kola Newmen Advanced SL A.30 s pneumatikami Maxxis. Tento model je k dispozici za 199 990 Kč a také ho máme objednaný a potvrzený, takže najdete u nás na prodejně.

V neposlední řadě model Super TM: Za 224 990,- kč  získáte podvozek Fox Factory, kola Newmen, převody SRAM XX Eagle AXS Transmission, karbonový kokpit a karbonové brzdy Magura MT Trail. Detailní vybavení si můžete prohlédnout v detailech kol na našem eshopu.